目前，彎管成型技術的發(fā)展日新月異，高速化、高精度化、復合化、智能化、開放化、并聯(lián)驅動化、網(wǎng)絡化、[敏感詞]化、綠色化已成為管材加工行業(yè)發(fā)展的趨勢和方向。中國作為一個制造大國，主要還是

        中國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應該抓住機會不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進技術，加大技術創(chuàng)新與人才培訓力度，提高企業(yè)綜合服務能力，努力縮短與發(fā)達[敏感詞]之間的差距。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產(chǎn)品從低端到高端、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制造的轉變，實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強國的轉變。

        自動化彎管往往是機電一體化的設備，充足利用信息產(chǎn)品的[敏感詞]成果。中國一些企業(yè)的設計人員卻對電子產(chǎn)品不熟悉，不敢或不會選用，大大限制了全自動彎管水平的提升。例如不少國外數(shù)控彎管大都采納伺服傳動與智能化數(shù)控系統(tǒng)，使得整機的傳動鏈大大縮短，結構大為簡化，工作精度跟速度大大提升。這里面的核心技術之一是采納了伺服多軸聯(lián)動的同步化技術，其實掌握這種技術并不很難，只是一些設計人員不了解彎管工藝的這一發(fā)展發(fā)展動向。另一核心技術是大量采納伺服傳動，老設計人員卻不會設計跟選用伺服機構及其控制系統(tǒng)。

        先進的液壓彎管大量采納若干新型檢測系統(tǒng)，保證彎管加工的進度與穩(wěn)定可靠運轉。隨著自動化廠商對行業(yè)滲透的增加跟信息技術的發(fā)展，越來越多的設計人員接受了先進的自動化技術，并利用先進的自動化產(chǎn)品來提升設備的性能。我國的彎管整體水平比發(fā)達[敏感詞]水平落后多年，除開國內(nèi)廠商技術水平的提升外，國外廠商的本地化生產(chǎn)也對我國彎管產(chǎn)品的自動化水平的提高有非常大的推動作用。走勢國際化是彎管加工工藝向來追尋的目的，可是光靠喊口號那是遠遠不夠的，想要真正踏上國際舞臺，相高端邁進那就必須順應時代發(fā)展發(fā)展動向，將現(xiàn)代技術融入到機械生產(chǎn)中去，從而完成設備的高效智能。

        隨著我國向世界制造工廠角色的轉化，我國每年生產(chǎn)的大量的商品需要彎管加工工藝的市場化需求，尤其是我國為滿足國際市場需求而生產(chǎn)的商品需要國際水平，所以我國彎管的市場將快速增長。而隨著電動車與汽車等領域的的繼續(xù)發(fā)展，全自動彎管的市場前景就是不得估量的。

        高速化：隨著汽車、國防、航空、航天等工業(yè)的高速發(fā)展以及鋁合金等新材料的應用，對彎管、切管、縮管等管材加工行業(yè)加工的高速化要求越來越高。高精度化：數(shù)控機床精度的要求現(xiàn)在已經(jīng)不局限于靜態(tài)的幾何精度，機床的運動精度、熱變形以及對振動的監(jiān)測和補償越來越獲得重視。

        依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優(yōu)勢，而在產(chǎn)品的技術創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國外同行的差距還很大。

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